Termoelektrični modul, Peltierov modul (također poznat kao termoelektrični moduli za hlađenje, TEC) je tipična tehnologija koja koristi Peltierov efekt za postizanje hlađenja u automobilskim hladnjacima. Slijede glavne karakteristike primjene, prednosti, ograničenja i trendovi razvoja ovih ploča u automobilskim hladnjacima:
1. Pregled principa rada
Termoelektrični modul za hlađenje, Peltierov modul, Peltierov element, sastoji se od poluprovodničkih materijala N-tipa i P-tipa. Kada se primijeni jednosmjerna struja, na spoju se stvara temperaturna razlika: jedna strana apsorbira toplinu (hladni kraj), a druga strana oslobađa toplinu (topli kraj). Projektiranjem razumnog sistema za odvođenje topline (kao što su ventilatori, hladnjaci), toplina se može izbaciti, čime se postiže hlađenje unutar hladnjaka.
2. Prednosti automobilskih frižidera, termoelektričnih hladnjaka za automobile, hladnjaka za vino, hladnjaka za pivo, hladnjaka za pivo
Bez kompresora, bez rashladnog sredstva
Ne koriste se tradicionalna rashladna sredstva poput freona, ekološki prihvatljivo i bez rizika od curenja.
Jednostavna struktura, bez pokretnih dijelova, tihi rad i niske vibracije.
Mala veličina, mala težina
Pogodno za okruženja vozila sa ograničenim prostorom, olakšavajući integraciju u male frižidere vozila ili uređaje za hlađenje držača za čaše.
Brzo pokretanje, precizna kontrola
Uključivanje radi hlađenja, s brzim odzivom; temperatura se može precizno kontrolirati podešavanjem veličine struje.
Visoka pouzdanost, dug vijek trajanja
Nema mehaničkog habanja, prosječni vijek trajanja može doseći desetine hiljada sati, niski troškovi održavanja.
Podržava i režime hlađenja i grijanja
Promjenom smjera struje mogu se zamijeniti hladni i topli krajevi; neki frižideri u vozilima imaju funkcije grijanja (kao što je održavanje toplote kafe ili zagrijavanje hrane).
3. Glavna ograničenja
Niska efikasnost hlađenja (nizak COP)
U poređenju sa kompresorskim rashladnim sistemima, energetska efikasnost je relativno niska (obično COP < 0,5), potrošnja energije je velika, nije pogodna za velike kapacitete ili zahtjeve dubokog zamrzavanja.
Ograničena maksimalna temperaturna razlika
Maksimalna temperaturna razlika jednostepenog TEC-a, jednostepenog termoelektričnog modula za hlađenje, iznosi približno 60–70°C. Ako je temperatura okoline visoka (kao što je 50°C u vozilu tokom ljeta), najniža temperatura na hladnom kraju može pasti samo na oko -10°C, što otežava postizanje smrzavanja (-18°C ili niže).
Ovisnost o dobrom odvođenju topline
Vrući kraj mora imati efikasno odvođenje topline; u suprotnom će ukupne performanse hlađenja naglo opasti. U vrućem i zatvorenom prostoru vozila, odvođenje topline je otežano, što ograničava performanse.
Visoka cijena
Visokoučinkoviti TEC moduli, visokoučinkoviti Peltier uređaji i prateći sistemi za odvođenje topline su skuplji od malih kompresora (posebno u scenarijima velike snage).
4. Tipični scenariji primjene
Mali hladnjaci za vozila (6–15L): koriste se za hlađenje pića, voća, lijekova itd., održavajući temperaturu od 5–15°C.
Hladne i tople kutije za vozila: imaju funkcije hlađenja (10°C) i grijanja (50–60°C), pogodne za vožnju na duge relacije.
Originalna konfiguracija opreme za vozila više klase: neki modeli Mercedes-Benza, BMW-a itd. opremljeni su TEC hladnjacima kao elementima udobnosti.
Kamperski/vanjski hladnjak s napajanjem: koristi se s napajanjem iz vozila ili mobilnim napajanjem, prijenosan.
5. Trendovi tehnološkog razvoja
Istraživanje novih termoelektričnih materijala
Optimizacija materijala na bazi Bi₂Te₃, nanostrukturnih materijala, skutterudita itd., radi povećanja ZT vrijednosti (termoelektrične efikasnosti), poboljšavajući efikasnost.
Višestepeni termoelektrični sistemi za hlađenje
Serijsko spajanje više TEC-ova za postizanje većih temperaturnih razlika; ili u kombinaciji s fazno promjenjivim materijalima (PCM) za poboljšanje izolacijskih performansi i smanjenje potrošnje energije.
Inteligentna kontrola temperature i algoritmi za uštedu energije
Regulacija snage u realnom vremenu putem senzora + MCU za produženje dometa (posebno važno za električna vozila).
Duboka integracija s vozilima na novoj energiji
Korištenje prednosti napajanja visokonaponskih platformi za razvoj efikasnih rashladnih i grijaćih kutija za vozila kako bi se zadovoljili zahtjevi korisnika za udobnošću i praktičnošću.
6. Sažetak
Termoelektrični moduli za hlađenje, TEC moduli, Peltier moduli su pogodni za scenarije malog kapaciteta, blagog hlađenja, tihe i ekološki prihvatljive primjene u automobilskim hladnjacima. Iako su ograničeni energetskom efikasnošću i temperaturnom razlikom, imaju nezamjenjive prednosti na specifičnim tržištima (kao što su luksuzni putnički automobili, oprema za kampovanje, pomoć pri transportu u medicinskom hladnom lancu). S napretkom nauke o materijalima i tehnologije upravljanja temperaturom, njihove mogućnosti primjene će se nastaviti širiti.
Specifikacija TEC1-13936T250
Temperatura vruće strane je 30°C,
Imax：36A
Umax: 36,5 V
Qmax：650 W
Delta T max：> 66°C
ACR: 1,0±0,1 mm
Veličina: 80x120x4,7±0,1 mm
Specifikacija TEC1-13936T125
Temperatura vruće strane je 30°C,
Imax: 36A
Umax: 16,5 V
Qmax：350W
Delta T max: 68°C
ACR: 0,35 ± 0,1 Ω
Veličina: 62x62x4,1±0,1 mm
Specifikacija TEC1-24118T125
Temperatura vruće strane je 30°C,
Imax： 17-18A
Umax: 28,4 V
Qmax：305 + W
Delta T max: 67°C
ACR：1,30 oma
Veličina: 55x55x3,5 +/- 0,15 mm
Vrijeme objave: 30. januar 2026.
